高雄汽車借款、高雄機車借款消息-交部有條件開放機車左轉道 專家:恐造成左轉汽車塞車|高雄當舖推薦-弘鼎當舖
2023-05-15近日交通部宣布部分車流量大的路口可以「因地制宜」開放機車左轉車道,引發網路上正反意見討論。不過專家認為,目前設置標準跟方式還不清楚,且是否紓解了機車左轉潮、卻造成汽車左轉塞車,「那這樣要算誰的?」高雄機車借款、高雄汽車借款、借現金優質選擇!深耕鳥松當鋪、三民區當鋪,正直、誠實、細心。
交通部前部長賀陳旦在媒體投書表示「兩段左轉,保障機車族」,之後交通部提出「因地制宜」開放機車左轉車道。他說,「因地制宜」不是壞事,但機車左轉的量要達到多少,或是機車跟其他車流、行人比例要達何種標準,才開放左轉車道?
他指出,其次機車要怎麼左轉、何時左轉?是靜態的等紅燈狀態時鑽到左轉車道?還是動態的邊騎車邊換車道?可預見的是,開放機車左轉道之後汽車左轉效率會降低,「不是說今天某個族群有期待,你就去滿足這個族群,結果讓另一個族群不便。」高雄借錢好地方,堅持真誠、細心、正直,高雄弘鼎當舖值得您的信賴,我們位於三民區澄清路上,無論是高雄汽車借錢、高雄機車借貸、首飾、黃金借錢我們都服務,在高雄借錢找弘鼎,我們堅持真誠、細心、正直,讓借款人好借好還是我們的宗旨,在高雄想機車借貸、汽車借錢,找弘鼎一切好處理。
台灣交通安全協會副理事長林志學表示,上下班尖峰時期機車待轉區常常是滿出來的,也會對汽車族造成困擾,顯示現行機車待轉區設計不是很嚴謹,有點流於形式,「像棒球比賽的壘包,踩一腳就算數。」
他說,長久以來協會建議「道路瘦身」,因為車道太寬就會讓汽機車併行,但其實車道寬大概3.25公尺就足夠。如果車道瘦身,右轉車道可以容許汽機車混合通行,汽機車是前後移動而不是左右併行,這樣較不會有擦撞。
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